07月23日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收660.89点，环比上涨32.4点。分子指数来看，沿海线指数报收700.4点，环比上涨30.59点；沿江线指数报收606.33点，环比上涨34.9点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为25.4元/吨，期环比上涨1.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为21.8元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为22元/吨，期环比上涨1.4元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为36.4元/吨，期环比上涨1.4元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为34.6元/吨，期环比上涨1.3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为30.4元/吨，期环比上涨1.4元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为35.2元/吨，期环比上涨1.3元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为23.5元/吨，期环比上涨1.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为26.6元/吨，期环比上涨1.6元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29.7元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为29.5元/吨，期环比上涨1.5元/吨。

本期海运煤炭运价指数延续上行。近期，国内高温天气明显增加，居民端降温用电负荷保持高位，沿海电煤日耗持续向上突破，终端电厂加快长协等货源补库节奏，使得整体存煤水平去化有限，随着煤炭货源向下游周转效率有所提升，中转港口库存呈现波动回落趋势，也在一定程度上提振市场情绪。同时西北太平洋及南海进入台风活跃期，目前3号台风“格美”和4号台风“派比安”相继生成，对沿海运力周转影响较大，船东挺价意愿有所增强，各航线运价延续回升态势。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计2条船舶；京唐港锚地合计5条船舶，预计等1天；黄骅港神华码头锚地合计45条船舶，预计等4-5天，黄骅杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计10条船舶，其中6、7、9公司，预计等1天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存490万吨↑3万吨，国投曹妃甸港库存517万吨↑2万吨，京唐港库存638.7万吨↓13万吨，黄骅港库存146.6万吨↑11.4万吨，合计1792.3万吨↑3.4万吨。

海事信息：无。