07月19日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收628.49点，环比上涨7.35点。分子指数来看，沿海线指数报收669.81点，环比上涨7.85点；沿江线指数报收571.43点，环比上涨6.66点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为23.6元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为20.8元/吨，期环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为20.6元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为33.3元/吨，期环比上涨0.6元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为29元/吨，期环比上涨0.3元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为33.9元/吨，期环比上涨0.6元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为21.7元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为25元/吨，期环比上涨0.6元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29.4元/吨，期环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为28元/吨，期环比持平。

本期海运煤炭运价指数小幅反弹。随着全国大范围持续高温天气延续，终端个别省份煤耗加快，存煤可用天数跌至12天以下，主要集中在东南沿海省份，沿海市场释放一波补库需求，各航线运价向下小幅盘整后向上恢复，但涨势并不明显。目前来看我国降雨主要集中在四川盆地和黄淮地区，三峡水电出力依旧处于高位，但主产地降雨带来的产运作业限制同样存在，市场进入焦灼制衡阶段，煤炭价格和运价暂时以平稳盘整为主，后续或有所突破。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计2条船舶；京唐港锚地合计14条船舶，预计等1-2天；黄骅港神华码头锚地合计41条船舶，预计等4-5天，黄骅杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计13条船舶，其中6、7、9公司，预计等1-2天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存505万吨↓8万吨，国投曹妃甸港库存517万吨↑4万吨，京唐港库存678.9万吨↓3万吨，黄骅港库存130.4万吨↓3.9万吨，合计1831.3万吨↓10.9万吨。

海事信息：无。