04月22日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收695.79点，环比上涨6.55点。分子指数来看，沿海线指数报收735.19点，环比上涨1.69点；沿江线指数报收641.38点，环比上涨13.24点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为27.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为21.6元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为22.4元/吨，期环比上涨0.5元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为36元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32.3元/吨，期环比上涨0.1元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为36.8元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为23.3元/吨，期环比上涨0.7元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为29.5元/吨，期环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为33.4元/吨，期环比上涨0.6元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为32.3元/吨，期环比上涨0.3元/吨。

今日海运煤炭运价指数保持平稳波动。周初市场观望氛围较浓，船方报价相对保守，各航线运价基本保持平稳。据悉大秦线春季集中修将提前于26日结束，后续煤炭市场供应趋于稳定恢复，加之水电持续发力，出库流量较上年提前半月达到年初至今高位，市场供需结构趋于宽松，终端在月前或将有一波集中补库，但后续整体电煤用船需求看弱，各航线运价后续压力不减。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计9条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计5条船舶，预计等 1天；黄骅港神华码头锚地合计51条船舶，预计等5天，黄骅华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计19条船舶，其中6、7、9司预计等 2天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存521万吨↓1万吨，国投曹妃甸港库存433万吨↑15万吨，京唐港库存531.2万吨↓5万吨，黄骅港库存185.5万吨↓8.9万吨，合计1670.7万吨↑0.1万吨。

海事信息：无。