04月19日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收689.24点，环比下跌3.6点。分子指数来看，沿海线指数报收733.5点，环比下跌2.7点；沿江线指数报收628.14点，环比下跌4.7点。

具体到航线，具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为27.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为21.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为21.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32.2元/吨，期环比下跌0.2元/吨。沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为37.1元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为22.6元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为29.1元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为32.8元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为32元/吨，期环比下跌0.2元/吨。

今日海运煤炭运价指数止涨趋稳。随着港口市场阶段性采购趋于结束，市场询盘交投氛围有所转弱，部分贸易商挺价意愿下降，报盘普遍存在议价空间，市场实际成交明显减少，部分港口空泊情况增加，市场观望及看空情绪升温，沿海航运市场商谈热度也随之降温，市场新增货盘释放有限，运价上涨驱动明显转弱。但受气象封航制约船舶周转、油价上涨推升运营成本以及国际航运市场向好等因素提振，各航线运价稳中窄幅波动为主。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计5条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计8条船舶，预计等 1天；黄骅港神华码头锚地合计39条船舶，预计等3-4天，黄骅华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计25条船舶，其中6、7、9司预计等 2-3天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存510万吨↑17万吨，国投曹妃甸港库存407万吨↓3万吨，京唐港库存534.1万吨↓7.6万吨，黄骅港库存186.2万吨↑0.3万吨，合计1637.3万吨↑6.7万吨。

海事信息：曹妃甸港4月19日06：10起因大风封航；京唐港4月19日07：00起因大风封航；黄骅港4月19日10：30起因大风封航。