今年俄罗斯煤炭行业亏损或达2500亿卢布

据俄罗斯《港口新闻》报道，近日，俄罗斯工业和企业家联盟矿业委员会执行秘书马克西姆·多夫加洛在一次行业主题论坛上表示，2025年俄罗斯煤炭行业亏损额可能较2024年的1600亿卢布（1 卢布约合0.0888 人民币）进一步扩大，或将超过2500亿卢布。

多夫加洛指出，2023年俄罗斯煤炭行业实现了3000亿卢布盈利，但2024年全行业出现1600亿卢布亏损。

“俄罗斯目前已有29家煤炭企业破产，涉及年产能4000万吨。根据俄罗斯经济发展部评估，另有年产能1.6亿吨的企业处于‘红区’，其亏损远超行业平均水平。这意味着俄罗斯约4亿吨的煤炭年产量中，近半数面临供应中断风险。”多夫加洛说。

多夫加洛解释市场崩溃有两个主要原因，一是行业负债高企。当前俄罗斯煤炭行业债务规模达1.2万亿卢布，平均贷款利率达30%。值得注意的是，2022年行业总债务仅为7000亿卢布，且当时美元贷款基准利率仅为4%至5%。二是财政过度收费。过去五年间，俄罗斯政府在行业盈利周期中通过财税手段抽走约5000亿卢布资金，严重削弱了企业投资能力。根据俄罗斯财政部数据，2025年联邦预算能源税收占比预计达37%，其中煤炭行业贡献度较2020年将下降8个百分点。

“在当前利率环境下，行业投资已完全停滞，仅能维持基本的安全生产。”多夫加洛补充道。

据俄罗斯能源部评估，如果没有及时的国家干预和政策支持，2025年，俄罗斯煤炭产量将降至3.996亿吨，比2024年减少4380万吨，降幅达9.9%；煤炭出口量将降至1.665亿吨，比2024年减少2940万吨，降幅达15%。

俄罗斯能源部部长谢尔盖·齐维列夫表示，有必要采取紧急国家支持措施来稳定煤炭行业。俄罗斯总理米哈伊尔·米舒斯京强调了解决物流挑战并降低铁路煤炭运输成本的必要性。

俄罗斯能源部认为，应保证今年俄罗斯煤炭出口量尤其是向东方向的出口量不低于去年的水平。俄罗斯能源部提出一系列关键应对措施，包括2025年底之前暂停俄罗斯铁路公司的运价上涨，取消垄断企业对空车里程运价的10%指数化调整，以及向西线铁路提供12.8%的折扣和必要的运价补贴。