据外媒报道，南非政府8月22日宣布，将允许私营企业在其货运铁路网络上通行列车，旨在提升运输效率。目前国有物流公司南非国家货运公司(Transnet)难以满足市场需求。南非国家货运公司负责运营该国货运铁路和港口服务，但因设备短缺、维护积压以及电缆盗窃和破坏行为猖獗而举步维艰，促使政府寻求私营部门参与。交通部长芭芭拉·克里西(Barbara Creecy)表示，在25家申请接入货运网络的列车运营公司中，已有11家满足要求并将进入下一阶段的谈判和合同签订，但未透露这些公司的名称，南非物流公司Grindrod称已获得接入南非国家货运公司网络的许可。

"这些企业并非争夺南非国家货运公司的货运业务，而是在增加该铁路网的现有运力。"路透社援引克里西表示,这些公司获得了41条线路的运营权，重点覆盖煤炭、铁矿石、铬、锰、糖和燃料等大宗商品的运输路线。合同条件包括铁路安全许可、机车车辆准备就绪以及确保港口卸载能力。克里西称，运营期限将从1年到10年不等。

今年以来，政府已提供1490亿兰特(约84.2亿美元)担保以支持南非国家货运公司复苏，但表示资源有限，难以全面资助基础设施建设和解决物流积压问题，克里西透露，南非国家货运公司今年还向政府寻求350亿兰特的其础设施资金。

2023-24财年，南非国家货运公司的货运量降至1.52亿吨，较2017-18财年的2.26亿吨峰值大幅下降。新运营商预计从下一财年起每年新增2000万吨货运量，助力政府实现到2029年铁路年运输量2.5亿吨的目标，克里西补充说，未来三年内，私营运营商可能新增1000万吨煤炭出口能力，目前年出口量约为5000万吨。

受南非国家货运公司运力限制，包括昆巴铁矿石公司和煤炭出口商通格拉资源(ThungelaResources)在内的多家矿产企业此前被迫削减产量。