05月20日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收833.44点，环比上涨102.02点。分子指数来看，沿海线指数报收872.13点，环比上涨81.86点；沿江线指数报收780.01点，环比上涨129.86点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为31.7元/吨，期环比上涨3.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为30.4元/吨，期环比上涨6.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为31.6元/吨，期环比上涨6元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为43元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为44.4元/吨，期环比上涨5元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为39元/吨，期环比上涨4.6元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为43元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为31.7元/吨，期环比上涨7.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为33.8元/吨，期环比上涨5.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为37.6元/吨，期环比上涨3.3元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为35.7元/吨，期环比上涨4.7元/吨。

本期海运煤炭运价指数大幅上涨。中下旬，随着各地陆续进入高温天气，终端迎峰度夏采购需求有所提升，加之月度任务兑现需求释放，终端订船积极性提升，船货商谈增加，带动各航线运价大幅提升，尤其进江大船运价涨幅较大。同时，国际巴拿马型船舶运价上涨，吸引兼营船舶外放，内贸巴拿马运力趋紧，南下大船运价涨幅同样较大。目前来看，终端存耗以及水电发力支撑商足，采购需求释放缺乏规模性及可持续性，后续运价涨势及动能或有所回落。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地1条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计5条船舶，预计等1天；黄骅港神华码头锚地合计38条船舶，预计等3-4天，黄骅杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计4条船舶，其中6、7、9公司预计等1天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存755万吨↑3万吨，国投曹妃甸港库存613万吨↑5万吨，京唐港库存892万吨↓7万吨，黄骅港库存220.3万吨↓0.7万吨，合计2480.3万吨↑0.3万吨。

海事信息：无。