国家能源集团新朔铁路“ 精测精捣”全面提升线路质量

近日，国家能源集团新朔铁路大准线K134+000至K148+000处进行首次“精测精捣”项目作业，推动修制修程改革，全面提升线路质量。

图为捣固车在试点地段进行捣固现场

“精测精捣”是对线路先进行精确测量后再进行线型、线位设计，用“精测”指导大机作业进行“精捣”，确保捣固后线路的线型和线位达到设计标准，可有效提升行车的平顺性。该项目是新朔铁路进一步深化维修体制改革，在“两季保全年”的维修目标下积极探索的新维修模式。此次“ 精测精捣”项目选定外西沟站区作为试点，项目前期通过“GNSS（北斗）+惯导+激光仪+全站仪”四合一快速测量系统获取现场数据，按照全面调整和改善轨道空间线形线位，提高轨道平顺性进行优化设计。

“精测精捣”作业时，作业人员根据前期测量数据刨开轨枕头石砟，减少道床横向阻力，随后，第一台捣固车进场按设计数据进行“精捣”作业，测量组人员进行测量校对，配砟整形车进行回填石砟，动力稳定车稳定线路。第一台捣固车作业完毕后，测量人员对作业后数据进行检查修正，第二台捣固车按照修正后数据再次进行“精捣”作业，确保全面达到设计标准。此次共完成“ 精测精捣”作业2千米，为今后的维修管理、大型养路机械捣固、清筛作业方式改革奠定了坚实基础。