中电联：后期动力煤市场价格预计以弱稳为主

中电联最新发布的《CECI指数分析周报》（2025年第13期）显示，本期纳入电力行业燃料统计的发电集团燃煤电厂日均发电量环比减少5.3%，同比减少5.4%。日均供热量环比减少35.6%，同比增长6.5%。日均电煤耗量减少6.2%，同比减少6.6%。其中，海路运输电厂日均耗煤量环比减少6.3%，同比减少4.9%；日均入厂煤量减少9.4%，同比减少3.7%。燃煤电厂存煤10083万吨，同比增长459万吨。

中电联表示，综合来看，北方供暖季全部结束，叠加南方部分地区新能源出力明显增强，燃煤电厂电煤日耗环比继续下降。现阶段电厂多以消库为主，采购需求释放有限，港口现货市场维稳运行，坑口优质低硫煤种小幅探涨。

产地方面，大部分煤矿保持正常生产，多以长协发运为主，个别前期因检修停产的煤矿已陆续恢复产销，整体供应基本稳定，仅高热值和低硫煤种销售尚可，价格小幅探涨，但实际成交量一般。

港口方面，正值大秦线春季集中检修期，北方港口调出量大于调入量，库存小幅下降，但仍高于上年同期。由于发运到港成本依旧倒挂，贸易商发运积极性不佳，加之电厂现货采购需求低迷，市场供需两弱，实际成交量不多，现货成交价格维稳运行。

根据中电联电力行业燃料统计，截至4月10日，纳入统计的发电集团燃煤电厂本月累计发电量同比下降6.4%，本年累计发电量同比下降8%。燃煤电厂耗煤量本月累计同比下降7.3%，本年累计同比下降7.3%。燃煤电厂煤炭库存高于去年同期459万吨，库存可用天数较上年同期升高2.7天。

中电联表示，综合判断，后期动力煤市场价格预计以弱稳为主。

一方面，后期中长期合同监管力度升级，在需求无增长的情况下，市场采购需求释放有限。同时，近期美国政府挑起关税大战，国际贸易摩擦升级、逆全球化趋势加剧，将一定程度上抑制煤炭消费量。而且人民币汇率贬值，进口煤采购成本依旧偏高。

另一方面，极端天气下，煤炭生产、运输及新能源发电将受一定程度影响。

中电联建议，一是各企业及相关方，进一步强化电煤中长期合同履约严肃性和规范性，严格落实履约要求，确保合同高质量兑现。

二是电力企业关注近期极端天气下火电负荷变化情况，及后期关税战进展对用煤需求和进口煤的影响情况，维持合理库存。