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上饶县长安煤矿“9.10”较大运输事故案例分析

2009年9月10日18时10分,上饶县长安煤矿管理的整合井-枫树湾煤矿,主井筒内发生一起运输跑车事故,造成7人死亡,2人受伤,直接经济损失300万元。

(1)事故单位概况。

该矿位于江西省上饶县田墩镇境内,距离县城26km,其井口和工业广场原为上饶县田墩镇坞里煤矿,属个人独资企业。

该矿井田含煤地层为二叠系上统雾霖山组,地层总体走向为北东向,倾向北西,煤层似层状展布,结构较复杂,稳定性较差,倾角30~55°,地质构造简单。煤层顶板多为泥岩、粉砂岩,底板多为细砂岩。

该矿采用斜井开拓,事故前有三个水平,主井口标高+180m,一水平井底标高+23m,二水平标高-47m,三水平标高-114m。矿井主采B9、B10、B12、B14煤层。该矿属高瓦斯、不易自燃、无煤尘爆炸性矿井,矿区面积为0.1355平方公里,保有储量42.2万吨。爆破落煤,机械抽出式通风方法。

事故前主斜井采用单钩串车混合提升,斜井倾角35°,垂高151m,斜长263m;每次提煤3车,每次提矸2车,大巷采用人力推车。

(2)事故经过。

2009年9月8日,枫树湾煤矿值班人员王世昌、翁明寿、翁晓红、龚御皆四人,瓦检员翁晓红听到主扇风机声音不正常,就向安全副矿长周宗谷汇报。9月9日,周宗谷带领生产副矿长王世昌、张常文、翁宗连、翁晓红等8、9个人下井检查,检查发现一水平回风巷有一处巷道垮塌,造成回风断面小,回风不畅通,回风巷另有几个地方木支护腐烂需更换,经现场研究,决定9月10日进行清理和修理。升井后周宗谷就安排程永江等9人9月10日晚班修理巷道。

9月10日矿值班人员周宗谷、翁宗录、翁广福、王世庆4人,上午在矿玩。下午13:30,长安煤矿股东翁宗生提议,叫枫树湾煤矿周宗谷、张常文、翁宗连、翁明寿、翁宗录等管理人员到长安煤矿旁听矿长王祖米主持召开长安煤矿安全生产会议。16:00会议结束,周宗谷等人返回枫树湾煤矿,周宗谷安排18:30召开进班会。17:30矿管理人员开始用餐。地面绞车司机翁明财17:00进班,检查了绞车、钢丝绳,17:30翁明财正式到岗上班。下井作业的张延华(修理工)、周泉发(井下绞车司机)就先走路下井了,程永江、林叶华等7人在地面自行装料、挂车,一起挂了两个车,前面一个是空矿车,老钩侧是装了一车松木的矿车。搞好后,林叶华就叫翁明财开始开绞车,翁明财就开始慢慢松闸放车。当放到50多米的时候,翁明财看到钢丝绳轻轻的弹了一下,后面钢绳丝就落地了,翁明财估计是跑车了,翁明财马上把车刹住,在绞车房门口大叫:“跑车了”。在用餐的管理人员听到翁明财的叫喊后,即冲向井口,翁奀录、翁晓红先后下井,在井筒50~60米处看到等张延华,往下走了约10多米,又看到一个受伤的叫周泉发,见其鼻子受了伤并坐在地上。翁晓红继续往下走了100米左右的地方,看到一只矿桶横在井筒里,上面有1人,下面2~3米的地方也有1人,接着又继续往下走到井底起坡点又看到1人,井底车场有3人,交岔口还有1人,无声息地倒在地上,经大家检查都死亡,然后打电话到地面汇报。

(3)事故原因。

①直接原因:

矿工违章乘坐矿车入井,矿车运行中矿车与牵引钢丝绳连接脱落跑车,导致事故发生。

②间接原因:

贯彻上级有关煤矿安全生产文件精神不到位。

绞车司机和搭乘矿车人员,违章开车和搭乘矿车。

安全管理混乱、安全规章制度不落实。

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