情绪不佳,动力煤继续承压
动力煤市场正处于消费淡季,叠加电力终端高库存压制,不管是港口还是产地市场的交投活跃度均偏低,价格也稳中偏弱运行。
★ 港口方面
现阶段沿海区域气温适宜,居民用电需求下降,叠加工业用电表现一般,因此部分火电机组陆续开启淡季检修,沿海电煤日耗快速下降;同时,在长协煤及进口煤的持续补充下,电力终端库存水平持续提升,对现货的采购意愿持续走低,少量询货压价也非常强势。另外,虽然近期宏观面利好政策较多,但是传导至产业端尚须时日,建材等非电行业基本面改善有限,对煤炭的需求延续低位水平。
整体来看,沿海市场出货较为困难,贸易商挺价信心不断走弱,价格承压持续下跌。截至10月14日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于863、762、673元/吨,日环比下跌3、4、4元/吨,较节前下跌8、11、10元/吨。
★ 产地方面
节后供给持续恢复,但是需求仍基本为长协和刚需拉运,同时随着市场预期转弱,流通环节观望情绪升温,投机囤煤需求不断萎缩,煤矿出货普遍放缓,坑口库存不断积累,价格稳中有跌。
截至10月14日,晋北5500K、榆林6100K、鄂尔多斯5500K坑口价格在700、755、650元/吨左右,日环比均下跌5元/吨左右。
CCTD
展望10月下半月的行情
★ 需求仍将延续低位水平
电煤仍将处于消费淡季,在长协和进口煤正常兑现下,预计电企库存将同比走高,因此对现货的采购难有改善。
非电方面,随着宏观利好政策陆续落地,非电需求会有一定的提升空间,但是由于房地产仍处于筑底阶段,短期对建材等相关产品的价格接受度有限,因此仍会对非电产能的提升形成抑制。
★ 供给有增长的可能
内产方面,随着山西区域煤矿生产形势好转,煤炭产量有提升预期,而在当前的价格水平下,陕蒙等主产地煤矿在能保持销售的情况下,也有尽可能多产的意愿,以完成全年生产任务。
进口方面,虽然近期国际煤价普遍上涨,但是进口煤仍较内贸煤有明显的价格优势,因此进口量仍具备维持高位水平的基础。
CCTD
综合来看
预计10月下半月供需关系偏宽松,价格将偏弱运行。重点关注宏观政策对市场的影响:若政策落地的速度和强度超出预期,不排除终端加大冬储备煤力度,进而对价格形成支撑。
频道精选:
- 24年10月14日
- 24年10月14日
- 24年10月12日
- 24年09月29日
- 24年09月27日